évtizedek óta megcélozták, tiszteletlenek, zaklatás, valamint rövidít minket. Most azonban a kísérteties csapdáik sokkal inkább kiterjedt rúgást végeznek. Amellett, hogy sértést okozhat a sérülések miatt, a pénzbeli fájdalom, amellyel ilyen hosszú ideig küzdöttünk, most már valódi kockázatot jelent, hogy sok ember számára monetáris pusztulásba kerül.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A világosság kedvéért a „ők” a gépjármű-adózás/úthoz kapcsolódó politikusok, amelyek az összes fő ünnepséget képviselik nemzeti és regionális szinten. valamint kik vagyunk „mi”? Könnyen célzott áldozataik-alázatos, önbizalmas emberek, fiatalok és öregek, akik autókban vezetnek vagy utaznak.
„A közúti árképzési tervek hatalmas testvérek figyeléséről szólnak”
Gyakorlatilag 40 éve interjút készítek szakértőkkel, valamint amatőrökkel, akiknek feladata a show vezetése, valamint a hatalmas pénz elvétele a járműhasználóktól, valamint következetesen sokkal jobbak voltak az utóbbiban – Azon a négy évtizedben, amikor mindenkit kezelünk, a regionális tanácsosoktól akár egy vagy két főpapig, még soha nem értettem meg az autó-hiplitális időt. A személyi autós iránti megvetés minden idők legmagasabb. A törvényesen kétes közúti felhasználói díjak, bírságok, díjak, valamint a „késői fizetés” büntetések soha nem voltak ilyen nagyok. A jogaink és a vezetési szabadságok korlátozásai szigorúbbak, mint amit valaha is ismertem.
Ahhoz, hogy pontosan megértsük, hogy a politikusok szinkronban részesülnek, érezzük magunkat, hogy mi folyik a fő pap (egyelőre), Boris Johnsonnak. Az elmúlt hetekben számos fájdalmasan kínos napot hallgattam rá, valamint csak akkor, amikor hallottam, hogy felfedi az átruházási ügyek iránti érdeklődés mértékét. „Busz -fanatikus vagyok” – ordította lelkesen a diszpécser dobozból. Körülbelül ugyanabban az időben, amikor Grant Shapps személyes jet-megszállott átadási titkárának be kellett volna lépnie a 2022-es autópálya-kód területén, buta bukókat játszott a Tiktok-on.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik