vezetése úgy érzi, hogy ez egészen más képességű, mint az úton történő vezetés. De szubjektív módon segít-e a nyomon követni az időt abban, hogy jobban megvalósuljon, ha a kedvenc B-útját foglalkozik, vagy csak az M1-et szántja?
Annak érdekében, hogy megtudjam, a napot a Goodwood Circuiton, a vidéki Nyugat -Sussex -ben töltöttem, ahol Alfa Romeo elrendezte, hogy elvégezzem az ARDS tesztet.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Racing Drivers Schools Test Commise Association -t olyan emberek számára tervezték, akik néhány napos napot készítettek, és most szeretik a versenyt az Egyesült Királyságban. Ez megköveteli, hogy végezzen egy orvosi, feleletválasztós írásbeli vizsga átadását-ahol megismeri a marsallok által a versenyeknél használt zászlókat-, és elvégezzük a vezetési vezetési értékelést.
Alfa biztosított egy Giulietta Cloverleaf -t, hogy bevegye a tesztet. Az oktatóm először vette a kereket, megmutatva a versenyvonalakat, és lenyűgöző folyékonysággal csörögte a pálya fő kanyarjainak és csavarjainak nevét.
Akkor ez volt a sorom. A Goodwood Circuit nagyon régi iskola-nagyon gyors-az Alfa negyedik és ötödik sebességváltójában, nagyon kevés a lefolyó területek útján.
Gyors ellenőrzés annak biztosítása érdekében, hogy a vezetési helyzetem helyben legyen, az üléskészlet alacsony és a kerék közel került, és mi voltunk.
A Giulietta elegendő energiát és tapadást kínál, hogy összpontosítson arra, hogy sima legyen a kormányzás, a fojtószelep és a fékezés.
Az értékelés egyik kulcsfontosságú szakasza az, hogy képes kezelni az autó súlyát, hogy ne túlterhelje a gumiabroncsokat, és hogy szuper-sima legyen a fojtószelepével, a fékezéssel és a kormányzással-mindegyik olyan készség, amely mindegyik kiválóan alkalmas az irányításban való tartózkodásra. az úton.
A pályán lévő megnövekedett sebesség megköveteli, hogy sokkal tovább nézzen előre, miközben a lassabb autók áthaladása arra készteti Önt, hogy bízzon a perifériás látásában – mindkettőt nagyon hasznos szem előtt tartani, amikor egy forgalmas autópályát vesz.
Ez egy pálya értékelése, tehát a sebesség fontosabb, mint amikor az útra indul. Az ARDS-teszt azonban arról szól, hogy biztosítsa, hogy biztonságos sofőr-nem pedig szuper-sebességes-, amikor a pályára ütközik.
És bár nincs olyan nagy terveim, hogy teljes munkaidőben versenyezzek, a vezetésemet először megvizsgálom, mióta átadtam a vezetési tesztet, és néhány hasznos készség felvétele pozitívnak tűnik, mind az úton történő vezetéshez, mind a pályán.