Sajnálom, tévedtem. Pár évvel ezelőtt becsúsztam az előrejelzési módba (hasonlóan és gyakorlatilag olyan káros, mint a lovak fogadása), és a világ előrejelzett fogyasztói már évente legalább 100 millió új autót vásárolnak vagy bérelnek.
Az igazság az, hogy ez nem történt meg. Az autóértékesítés könyörtelen növekedése, amelyben az utóbbi évtizedekben tanúi volt, legalább egyelőre megállt. Csak mintegy 86 millió magánszemély és vállalat regisztrált a tavalyi frissen élő autókra.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Új autóértékesítés 2019
Ez kevesebb, mint 2017 -ben, és 2019 várhatóan újabb lapos év lesz. Ami a 2010 -es években az autóértékesítést illeti, tetőztek. A legjobb esetben meg kell várnunk, amíg a Roaring ’20-as években megsértik a pszichológiai szempontból nélkülözhetetlen 100 m-es gátot.
Egy értelemben az évente 86 millió autóértékesítés lenyűgöző. De emlékeztetnünk kell magunkat, hogy ez a szám meglepően alacsony, tekintettel arra a tényre, hogy most már több százmillió-esetleg milliárd-a munka vagy a kényelmesen nyugdíjas fogyasztók, amelyek elég nagy jövedelmekkel rendelkeznek, hogy új autó területére tegyék őket. –
Például Kínában, Indiában és Brazíliában a földi só munkásosztályú népe olyan vagyonnal rendelkezik, mint még soha. De csak nem regisztrálnak új autókra az i számokban, egyrészt elvárják őket.