Az rendetlen töltő kábelek hamarosan a múlté válhatnak, köszönhetően egy úttörő vezeték nélküli töltési rendszernek, amelyet a Mercedes a következő két évben felajánl. Az új Mercedes S500 Plug-In Hybrid felhasználásával bemutatottuk az innováció bemutatását-valószínűleg a legelső terv, amelyet a technikával kínálnak.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A rendszer egy díjlemezből áll, amely a hálózathoz csatlakozik, és a garázs vagy a parkolóhely padlóján helyezkedik el, valamint egy járműpadon, amely a motortér alsó részéhez van csatlakoztatva. A villamos energiát egy indukciónak nevezett eljárás felhasználásával továbbítják, és ugyanolyan hatékony, mint egy díjkábel felhasználása, és a plug-in S-osztály nulláról 100 % -ra emelkedik két órán belül.
A díj kezdeményezése nem lehet egyszerűbb. A pad megvilágítja, amikor érzékeli a közeledését, míg a központi képernyő két sárga sort képez, hogy segítsen a jármű tökéletesen felállítani. Amikor áthajtja a padot, egy újabb grafikus sorozat segíti a két indukciós párnát egymás fölé, valamint amikor a grafika környezetbarátvá válik, a töltési folyamat automatikusan elindul.
A Mercedes kijelenti, hogy az innováció teljesen biztonságos, így a macska nem lesz pirított, ha a padra mászik, valamint a közvetlen közelében lévő pacemakereket nem szabad érinteni. Számos problémát kell még kihozni; A megnövekedett utazási magasságuknak köszönhetően a nagyobb SUV-k a magassághoz igazítható felfüggesztést követelik meg, hogy jobban csökkenjenek az úthoz, és nincs még döntés, hogy a rendszert utólagos választási választásként kínálják-e a Mercedes elektromos autók korai alkalmazói számára.
A Mercedes a BMW-vel folytatott innováción dolgozik, hogy kipróbálhassa, és piacot teremtsen az innovációhoz, így a jövőben ugyanabban a vezeték nélküli padon fel kell fizetnie a BMW i3-ot, valamint a Mercedes B-Class Electric-et.