bevezeti a Fisker szabadalmainak feltárása potenciálisan iparágban változó szilárdtest akkumulátor-innovációjára az idei Consumer Electronics Show (CES) Las Vegasban. Az American Maker kijelenti, hogy az új akkumulátor-technika képes egy autók és teherautó táplálására több mint 500 mérföldre, valamint arra, hogy 2023-ban bemutassa a tervezési felállásba.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A szilárdtest akkumulátorokból származó energia sűrűsége 2,5-szer magasabb, mint a szokásos lítium-ion akkumulátorok (mint például a Nissan Leaf-ben alkalmazottak), míg a Fisker kijelenti, hogy a technika 2023-ig a mai akkumulátorok költségeinek egyharmadát kell fizetnie. Hasonlóképpen lehetővé teszi a gyorsabb töltést és a sokkal jobb teljesítményt hideg hőmérsékleten.
• A CES-nél új all-elektromos Fisker érzelem
Az autóhasználathoz szükséges szilárdtest-elemek fejlesztése lassú volt, mivel az akkumulátor összeszereléséhez szükséges bizonyos alapanyagok ellátási láncai hiányoznak.
Amellett, hogy kijelenti, hogy a szilárdtest-meghajtású EV-k egyetlen töltéssel több mint 500 mérföldet jelentenek, a Fisker állítja, hogy a töltési idő akár egy perc is lehet. A márka azonban nem határozza meg, hogy az akkumulátor teljes mértékben vagy részben tölthető -e a 60 másodperces területen.
A Fisker sokoldalú szilárdtest-akkumulátor-szándékát a CES-nél, az új érzelmekkel együtt, egy 161 mph négyajtós elektromos szalonnal együtt, különféle 400 mérföldes, amely a piacvezető Tesla Design S. versenytársa lesz.
A szilárdtest akkumulátorok tipikusak lesznek a jövőben? Értsük meg az alábbi gondolatait …