A Diesel Cars szennyeződési vád által sújtandó dízel autók

tulajdonosaiban, a Diesel Cars tulajdonosai, Londonban külön díjat fizethetnek, ellentmondásos tervek alapján, amelyeket a londoni polgármester, Boris Johnson készített. Az intézkedés a városba való belépés napi költségeit veszi át a 20 GBP -es akadályon, és az ország egész területén el lehet vezetni.
A tervek a légszennyezés megfékezésére irányuló kísérlet, és azt is látnák, hogy a benzinmodellek 2006 előtt regisztráltak a rendszer alapján.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A bírságok valószínűleg hasonló módon működnek, mint a londoni torlódási díj, hasonló költségekkel, a tőke pedig a vezetést. Úgy gondolják, hogy más városok is hasonló alacsony kibocsátású zónákat fontolgatnak a dízelkibocsátás csökkentése érdekében.
• A legjobb hibrid autók, amelyeket most kaphat
A londoni változás 2020-tól előrehaladhat, és a dízel-autósok többletköltségeket számítanak fel az alacsony kibocsátású zónában való vezetéshez. Az ár várhatóan a Sames lesz, mint a torlódási díj, és a torlódási díj tetején lesz.
Ugyancsak ugyanazok a határok szabályozzák, mint a torlódási töltési zóna, és csak a jelenlegi Euro 6 kibocsátási szabványoknak megfelelő dízelmodellek mentesülnek.
A Környezetvédelmi, Élelmezési és Vidékügyek Minisztériuma elismerte, hogy London, Birmingham és Leeds a 2030 -as évekig a gépjárművek veszélyes légszennyezettségének vannak kitéve, hacsak nem tettek szigorúbb intézkedéseket.
• Az Egyesült Királyság sebességkorlátozása a 2015 -től növekvő tehergépjárművek számára
Johnson várhatóan lobbizja a kormányt, hogy a Buy -ban a dízelmodellek közúti adót emeljen, hogy a gépjárművezetők a tisztább járművekre válthassanak.
A polgármester azt is akarja, hogy átalakítsa a tömegközlekedési flottát, és 2020 -ig a főváros utcáin 7000 nulla kibocsátási képességű taxival és további 1600 nulla kibocsátási buszokkal jár.
Eközben a Labor egy alacsony kibocsátási zónák nemzeti hálózatát tervezi, amely sok nagyobb városból kényszerítené az idősebb dízel autókat, köztük Sheffield, Leicester, Bradford, Birmingham, Bristol és 15 másik városból, a The Times szerint.
Gondolod, hogy a városi központokban a szennyezés megfékezésére vonatkozó extra díjak jó ötlet? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban. Ezután tudd meg most a leggazdaságosabb autókról

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Legutóbb a LotusLegutóbb a Lotus

jövőjéről a Lotus, amikor ismét kereszteződésen van. De a Lotus menedzser, Dany Bahar kijelentette, hogy pozitív, hogy az üzletnek erős jövője van. Az új malajziai tulajdonos, DRB-HICOM jelenleg úgy dönt,