A Nissan 2020-ban egy teljesen elektromos SUV-t ad a tervezési fajtájához, az IMX Kuro koncepció alapján, valamint az üzleti főnököknek nagyon reménykednek az új formatervezésre. Annak meghatározása, hogy az végül a márka egyik „ikonja” lesz.
Az elektromos SUV kialakítása pontosan ugyanazon a platformon fog ülni, mint az új Nissan Leaf, ám az újratervezett lítium-ion akkumulátort használja, amely többféle 370 mérföldre szolgál.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legfinomabb elektromos autók és teherautók eladó 2018
A pekingi autókiállításon beszélt, a Nissan fő tervező rendőrje, Philippe Klein elmondta, hogy Car Car Rown Rown az új modell jelentőségéről szól. “Az [IMX] ötlet megtestesíti az intelligens mobilitás látását, az igazság az autó elektromos, valamint néhány autonóm képesség” – mondta. “Ez egy alapvető autó, és végül a márka egyik ikonja lesz.”
A Tokiói Autószalonon, a LEAF NISMO ötlet mellett, mint az IMX -ként, kezdetben feltárták, ám a 2018 -as genfi autókiállításon az IMX Kuro lett, és az ötlet azt állítja, hogy a Nissan intelligens mobilitásának jövőjébe mutat; Ez azt jelenti, hogy pontosan hogyan látja az autók és teherautók integrálódását a társadalomba az elkövetkező években.
Az IMX pontosan ugyanazon az EV platformon helyezkedik el, mint az új Leaf, azonban a Nissan kijelenti, hogy újratervezett, nagy kapacitású akkumulátort tartalmaz, akár 373 mérföldes deklarált változathoz. Két elektromos motor, mindegyik tengelyre szerelve négykerék-meghajtót kínálnak, 429 lóerő és 700 nm nyomatékot eredményeznek. Más teljesítményértékeket nem adtak ki.
30
Az IMX szintén bemutatja a Nissan ProPilot Choffeur támogatási rendszerének jövőjét, amely lehetővé teszi az autonóm működését. A kabinnak visszahúzható kormánykeréke van, valamint ülések is, amelyek teljesen lefelé mutatnak. A teljes hosszúságú OLED képernyő felváltotta a kötőjelet, valamint a sofőrök képesek kezelni a műszereket szemmozgások és kézmozdulatok révén.
• A legfinomabb 4×4 -es, valamint az eladó SUV -k
A Nissan kijelenti, hogy az IMX képes csökkenteni az utasokat egy repülőtéren, egy autó- és teherautó -parkba vezetni, valamint összekapcsolni a rácsot az újratöltéshez. Amikor a tulajdonos visszatért, az autók és a teherautók önállóan indulnak, és összegyűjtik őket.
A produkciós verzió valószínűleg a tompított stílusban működik, azonban a Nissan V-motion rácsja látható az IMX elején, míg a B-oszlop hiánya lehetővé tette a hátsó csuklós ajtók felszerelését.
Siker lenne egy teljesen elektromos Nissan SV? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …